膜結(jié)構(gòu)工程的保護和維護。膜材表面不應(yīng)與刀子、銳器接觸,以免劃破及磨傷膜材表面。一旦發(fā)現(xiàn)膜材被劃破、嚴重磨傷等現(xiàn)象時,應(yīng)及時采取有效措施以免磨傷更加嚴重,同時通知廠商派人修復(fù),鋼構(gòu)件表面不得遭受硬物打擊與劃傷,不得接觸各種酸性、堿性和有機溶劑。
膜結(jié)構(gòu)對太陽熱能可反射掉70%,膜材自己吸取了17%,傳熱13%,而透光率卻在20%以上,經(jīng)過10年的太陽光直接照射,其輝度仍能保留70%。這與它自己的材質(zhì)有關(guān)系。膜結(jié)構(gòu)景觀車棚跨度空間大指出其由于自重輕,膜結(jié)構(gòu)景觀車棚構(gòu)筑能夠不必要內(nèi)部支持面大跨度袒護空間,這使大家能夠列天真計和運用構(gòu)筑空間,描繪出愈加有構(gòu)思的構(gòu)筑。
膜面的張拉應(yīng)力控制,以張拉行程和張拉力為數(shù)值控制。有經(jīng)驗的安裝指導(dǎo)通過拍擊膜布,根據(jù)膜布發(fā)出的聲音,結(jié)合張拉行程和張拉力的數(shù)值作出張 拉是否達到設(shè)計要求的結(jié)論。本工程采用專用應(yīng)力測試儀器,它能準確的反映膜面經(jīng)向、緯向的應(yīng)力值,通過與安裝指導(dǎo)提供的理論數(shù)據(jù)對比的,達到高準確率。
第一點,汽車停車棚加工準備及下料:依據(jù)施工圖放樣,汽車停車棚放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量,依據(jù)放樣作樣板。
車棚的透光性:金屬車棚的頂棚一般都是采用聚碳酸酯材料或者是彩鋼板,二者的透光性和膜結(jié)構(gòu)相比,膜結(jié)構(gòu)材料的透光性達到百分之13,而且膜結(jié)構(gòu)作為一種高分子布的話,不會因為長時間的直曬變黃,也不會物理特性發(fā)生變化,比如變脆,軟化等現(xiàn)象。 車棚的重量輕,膜結(jié)構(gòu)車棚布是一種建筑織物,能承受高強度的沖擊和拉伸,而且可以任意變形。
一般停車棚要求的功能越多的話膜結(jié)構(gòu)車棚的造價也會相應(yīng)較高,包括后期的維護費用自然也比較高。同時從設(shè)計到施工再到使用各個環(huán)節(jié)都會涉及到成本問題,制作的時候也要增加設(shè)計費用,因此設(shè)備功能性要求會影響到膜結(jié)構(gòu)車棚的成本。